中老铁路连美景一站一风情 带动沿线旅游发展

来源:大公报 作者:谭旻煦

日期:2021-12-09 10:01:19

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  图:阳光下,中老铁路宁洱站倒映水中,站房屋顶舒展轻盈犹如茶花盛开。/网络图片


  12月3日正式通车运营的中老铁路,在方便两国沿线民众出行的同时,也带动沿线旅游产业发展。中老铁路国内段(云南玉溪至磨憨)通车至今,日均发送旅客2万人以上,共发送旅客达11.4万人次。云南普洱、西双版纳等旅游资源丰富的地区结束不通铁路的历史,接入全国铁路网,也打通了旅游大动脉,沿线旅游景点游客接待量明显上涨。搭上动车,旅客不仅可以欣赏到云南省内茶马古道、西双版纳等知名景区的风景,也可以静下心来,沿中老铁路享受“一站一景”的人文风情。


  12月3日以来,中老铁路国内段(玉磨铁路)日均发送旅客2万人以上,特别是开通首日,平均客座率高达94.6%,12月4日全线旅客发送量2.7万人次,其中普洱站发送旅客5800人次,西双版纳站发送旅客7200人次。为满足旅客出行,自12月9日起,昆明局集团适时增加中老铁路玉磨段动车组列车开行对数,中老铁路玉磨段动车开行对数将由开通之初的17.5对增至25.5对。


  铁路沿线旅游资源丰富


  中老铁路开通结束了普洱、西双版纳傣族自治州不通铁路的历史,与全国铁路网联通。12月4日,铁路沿线的昆明市、玉溪市、普洱市、西双版纳州签订文旅系统协作协议。云南省文化和旅游厅一级巡视员石林表示,中老铁路沿线具有旅游资源富集、气候带完整、物种资源丰富等优势,通过加强合作,有望实现该区域文旅业联动发展。


  凭借“铁路+旅游”的利好,中老铁路中国段沿线的旅游景区游客接待量明显上涨。云南省普洱市太阳河森林公园相关负责人介绍,以昆明游客为例,以往到普洱市走公路需半天时间。如今坐火车,交通时间缩短,他们在景区内停留的时间也就更长,两日一晚的深度体验类项目尤其受欢迎。


  “高颜值”车站 自成景点


  中老铁路以“中国标准”高质量建设,从昆明到万象各个车站建设不仅凸显高质量,还具备“高颜值”。从以“茶马古道”为主题的普洱站,到以“雀舞彩云”为特色的西双版纳站,每一个各具特色的站点都自成景点,旅客不论到达哪个地方,都能迅速感受当地的文化特色。


  据了解,从玉溪到西双版纳共11个客运车站都拥有自己独特的标签。如玉溪元江站被称作“果园里的车站”,芒果是元江的代表果树,在这里下车就有可爱的芒果树相迎接。西双版纳是人们最为熟悉的旅游胜地,这里站房屋顶造型如展翅的孔雀翩翩起舞,彰显热情好客的民族风情。


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  位于云南省西双版纳傣族自治州景洪市的野象谷车站,与亚洲象自然保护区毗邻,坐火车经过这里遇到大象也不足为奇。如何与栖息于此的野生亚洲象和谐相处,成为中老铁路建设者的一大难题。


  为了确保人、象、车、路的安全,野象谷站采取一系列有针对性的措施,包括全世界首创的“物防措施”,在大象出没通道沿线设置共35处“组合式柔性结构的钢绳栅栏”以防止亚洲象、路外人员进入铁路,同时加强对亚洲象活动的监控,此外还在亚洲象经常出没的普文至磨憨段设置巡防岗亭,由巡防人员每天巡查,摸排亚洲象活动规律。人防、物防、技防三防一体,将生态环保的高铁与大自然有机融为一景。


  列车美食 满满民族风味


  坐上中老铁路的列车,不仅窗外风景美,车里的美食也十分吸引人,竹筒饭、凤梨饭、辣子鸡、酸笋肉……极具地方特色、民族风情的美食在车厢里就可尝到。


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  中老铁路列车内配备20余种餐食,根据地域不同分别制作,供旅客选择。餐食的售价在15-68元人民币之间,例如15元的剁椒鸡丁套餐、30元的泡椒肉片套餐、40元的宫保鸡丁套餐、68元黑椒牛排套餐。此外,车内还配有五种专门为中老铁路研发的套餐餐食,包括民族特色的酸笋牛肉、傣味小排、木瓜鸡、香草鸡和烤五花肉套餐。另外,旅客若有需要,还可以下单购买凤梨饭风味套餐、竹筒饭风味套餐、万象风味套餐等商务盒饭,以及奶茶、咖啡等饮品。


  餐食中较有地域特色的,还有云南人喜欢的米线,共有5个品种:过桥米线、小锅米线、菌子米线、焖肉米线、酱肉米线,其中最受欢迎的是过桥米线和小锅米线,28元一份。不仅可以直接到餐车购买,还可以扫描印在座位小桌板上的铁路互联网订餐二维码线上购买,十分方便。


  万象站融中老文化 显两国友谊


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  图:中老铁路万象站外景,建筑富有中老两国特色。/新华社


  中老铁路老挝段的终点万象站位于老挝首都万象市。万象在老挝语中有“檀木之城”的意思,而万象站便是以“檀木之城、中老之谊”的设计理念,深度融合了中老两国文化传统。


  万象站一亮相,就有细心的网友发现,万象站的站房上,用中老两国的文字写着“万象”,漂亮的站房有着中式建筑的风格,同时透着老挝国花的美丽。站房参照中式传统古建筑,将万象环境特点与中国经典建筑门头相结合,站房正立面主入口与两侧屋簷岩棉连续,屋面挑簷深远,尽显万象“檀木之城、森林之都”的神韵。同时,建筑师提取了热带雨林树木形象元素,在站房正立面处打造了檐廊立柱。此外,万象站的候车大厅分别提取檀木色、老挝国花占芭花的木色与白色点缀其中,完美呈现了“中老友谊盛开占芭花”的设计理念。两国文化的交融也得以体现。


  万象车站设计规模为3台5线(含正线),预留2台2线。站房建筑面积为14543平方米,最多可容纳2500名旅客同时候车,候车大厅电子显示幕上有老挝文、中文、英文三种文字滚动显示列车时刻表和客票资讯,站房的广播也适用中老英三语播报,方便旅客出行。万象站是老挝最大的客运车站,距离万象凯旋门、塔銮寺、香昆寺对等老挝标志性景点很近,车程仅需半小时,市内交通便利。

责任编辑:张晨悦
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