共建“一带一路”：从“侨”到“桥”，由“港”到“港”

　　提起克罗地亚，你会想到什么？是浪漫的克罗地亚狂想曲，还是世界杯的格子军团，又或者是美丽的地中海古城？

　　很多人可能不知道，克罗地亚还是马可·波罗的故乡。

　　13世纪，伟大的旅行家马可·波罗，沿着古丝绸之路不远万里到访中国，他写下的游记，为西方人了解中国打开一扇窗。

　　相隔万里之遥，这个看似不起眼的欧洲国家，却与中国有千丝万缕的联系：从“侨”到“桥”，由“港”到“港”。在共建“一带一路”倡议下，中克奏响了一首友谊的狂想曲。

　　从马可·波罗聊起

　　在首都萨格勒布城区，置身古老建筑群，阳光照在中世纪的石墙上，红屋顶阁楼的玻璃窗上，映出湛蓝的天空。

　　为拜访克罗地亚—中国友好协会，记者走进一栋老楼，沿着旋转楼梯一路小跑，会长安德里亚·卡拉菲力波维奇早已在楼道口等候。他满头白发，身穿整洁的西装，胸前别一枚中国国徽，眼里露出笑意。

　　围坐圆桌前，我们的话题，就从马可·波罗笔下的杭州开始。

　　13世纪，马可·波罗来到杭州，称这里是“世界上最美丽华贵之天城”。今天的杭州，是人文古貌和现代都市的完美结合。

　　安德里亚来过两次杭州。虽不会说英语，他用克罗地亚语说了一串赞美词：西湖很漂亮，我喜欢杭州的风景，喜欢那里的文化。

　　得知阿里巴巴来自杭州，一旁的协会秘书激动地插话：“我最近都在阿里巴巴旗下平台上买东西，过节的礼物、装饰品，都是网购的中国货，一两周就能送到萨格勒布。”

　　“中国就像一个大商店，从一根针到一台汽车，你几乎可以买到一切。因此，今天的中国是世界的榜样，也是和平的缔造者。”安德里亚说。

　　安德里亚是个妥妥的收藏家，整间屋子里都是和中国有关的物件：几十年前拍的长城照、中国少数民族服饰照、20世纪的《人民日报》、第四版人民币纸币……墙上也挂满他和中国友人的合影。

　　谈话间，安德里亚一阵子翻箱倒柜，为我们找出一本荣誉证书——墨绿色的封皮上，烫着金色汉字，这是他珍藏多年的宝贝。2001年，安德里亚被中国人民对外友好协会授予“人民友好使者”称号。

　　这两年，安德里亚在克罗地亚举办丝绸之路摄影巡回展，他得意地说：“大部分照片都是我在中国拍的！”在克罗地亚30多个城市，他办了展览、讲座，从城市居民到农村村民，都喜欢来看。

　　安德里亚和中国的缘分很早就开始了。30多年前，他第一次听说孔子，看到克罗地亚文的《论语》，一下子就被哲学思想迷住了。他开始学习中国历史、读古诗，再把知识传播给克罗地亚人。

　　“我见过30年前的中国，也了解今天的中国。我去过许多城市，见过小平房，也见过几十层的摩天大楼。我记得北京机场曾经的模样，如今的航站楼是如此现代漂亮。”安德里亚说。

　　2015年，安德里亚特意飞到西安，参加“一带一路”地方领导人对话会，他代表克罗地亚的友好人士参会。

　　“一带一路”倡议为许多国家打开了一条贸易之路。安德里亚说：“从马可·波罗到现在，我们与中国有着良好的贸易关系，这是世界经济与和平的榜样，这就是为什么丝绸之路如此重要。”

　　如今，安德里亚一手创办的克罗地亚—中国友好协会，不仅是克罗地亚最活跃的协会之一，也是欧盟最活跃的协会之一。

　　从“侨”到“桥”的故事

　　在离萨格勒布老城区不远的地方，中国驻克罗地亚大使馆建在半山腰上，远远就能望见五星红旗，还有几栋红顶楼房。

　　正门里面，立着一面古雅的中国屏风，两侧是中国和克罗地亚的国旗。走进会客室，齐前进大使笑着迎接我们，热情地握手。为了这次见面，齐前进大使特意调整了行程。

　　听完我们介绍潮新闻，齐前进大使很有感触：“你们对我的访问，是我到任两年多以来，第一个从国内过来的记者团。这与浙江人的勇立潮头、先行、奋斗的精神特别契合。”

　　顺着我们的话题，齐前进大使谈起克罗地亚和浙江的情缘，“咱们浙江跟克罗地亚缘分很深。我们感受最深的是，这儿的华人华侨，基本来自浙江，尤其是青田人和温州人。”

　　在克罗地亚的华人，大部分来了几十年，在这里奋斗打拼，大多做贸易、开餐馆，还有些做基建。他们最早在这里树立起中国人的形象，勤恳踏实、敢闯敢想。

　　齐前进大使说，大家对浙江人的印象是能吃苦，勇立潮头，浙江是中国式现代化的先行者，更是开放的强省，不论是在中国—中东欧合作，还是在共建“一带一路”上，浙江都发挥着先行者的作用。

　　“一带一路”倡议提出十年来，克罗地亚对中国人的印象也在不断升级：从过去的华侨，到如今的一座大桥，中国在克罗地亚树立起了新的形象。

　　最为当地人称道的中克合作项目，就是佩列沙茨大桥。过去，克罗地亚的南北大陆是分隔开的，从北部去南部半岛，需要绕道别的国家，人们进关、出关，至少需要几个小时。

　　2018年，中国路桥公司承建佩列沙茨大桥。2022年7月，大桥顺利完工通车，将克南北国土连接在一起，实现克罗地亚人百年来的夙愿，对克罗地亚有着战略意义。

　　在当地，这座桥不仅叫佩列沙茨大桥，还有人叫中国桥。当地百姓对中国的认识也在提质发展，他们感受到中国速度、中国基建的力量，也加深了对中国企业的信任。

　　“佩列沙茨大桥连接的不仅是南北领土，更是两国的民心。”齐前进大使总结道，“从‘侨’到‘桥’，过去是人和货物来了，现在是民心来了，克罗地亚对中国多了一份感恩的心。”

　　谈到下一个十年的中克合作，齐前进大使又以浙江为例：“克罗地亚有很多高科技企业，比如机器人、自动化汽车企业，而浙江不光有发达的小商品贸易，还有鼎鼎有名的世界第一大港宁波舟山港，在高科技、能源领域，浙江都处于领先位置。”

　　在齐前进大使看来，浙江和克罗地亚可以利用自身产业优势，在一些新领域开展合作，“未来，浙江可以和克罗地亚探讨在新能源、高科技方面的合作，从基础的产品、小商品到高科技，形成更多双边互补的产品。”

　　“两国友好往来，要有务实的合作项目来支撑，包括经贸和投资项目。中克关系不仅需要政府间合作和企业投资合作，也需要中克地方上的合作。”齐前进大使说。

　　两大港口的同一抹蓝

　　无尽蔚蓝，清涛细浪，这是文学家笔下的地中海。在克罗地亚，地中海还有一种工业时代的浪漫。

　　码头上吊塔林立，高悬铁臂，巨轮停泊在平静的海面上，五颜六色的集装箱堆积成山，船坞发出零星的敲击声，等待维修的船只整齐排列。

　　这座现代化的港口城市里耶卡，就在碧海蓝天间矗立。来自全球各地的货运船在此停泊，装卸货物。里耶卡港作为克罗地亚最大港口之一，不仅是乘客和货运的门户，也是国际性的集装箱交通枢纽。

　　当地的一名资深向导告诉我们，里耶卡这座城市的繁荣，正来源于港口。这个拥有数百年历史的港口，曾有克罗地亚最大的船运公司Jadrolinia，还有数家修船厂，全球各地的货船、军事船只，都在这里进行维修。

　　“这里的港口工业带动起当地的经济发展，后来旅游业、地产业都渐渐发展起来，来这里的游艇、邮轮也越来越多。”向导说，以前，几乎没人会来这里旅游，现在的里耶卡街头，甚至出现了一些中国面孔。

　　其实，这个地中海港口，与浙江也有不解之缘。作为年货物吞吐量全球第一的宁波舟山港，每年发往中东欧国家的航线超过10条。2022年，宁波舟山港与里耶卡港等中东欧五大港口，完成了进出口集装箱76.9万标准箱，这个数字是2014年的三倍多。

　　“中国与欧洲的年贸易约8000亿美元，大部分是通过海运，小部分走陆运，因此海上贸易的地位十分重要。”齐前进大使告诉记者，中欧之间的海上贸易，有很大一部分是通过宁波舟山港来往的，其中一部分就从宁波舟山港到里耶卡港。

　　目前，中国和克罗地亚年贸易额约为20多亿美元，里耶卡港作为中克贸易的主要港口，也对中克贸易起到了重要作用。

　　这些年，里耶卡港也和宁波舟山港一样，正在探索从传统港口向智能化港口转型的道路。这个百年港口曾一度陷入困境。近年来，克罗地亚政府决心重振里耶卡港，将其打造为欧洲重要交通运输门户之一。

　　在齐前进大使看来，共建“一带一路”的一个重要合作领域就是基础设施的互联互通。尤其疫情之后，在全球经济复苏进程中，中国和中东欧还需进一步扩大贸易，在港口、铁路、公路、航空等领域的合作，都是未来努力的方向。